Aktualizacja: 02.06.2017 10:01 Publikacja: 02.06.2017 07:58
Inwestycja, której los był przez długi czas niepewny ze względu na wysokie koszty, ma strategiczne znaczenie. Pozwoli sfinalizować kluczową trasę szybkiego ruchu na kierunku północ–południe po zachodniej stronie kraju. Dokończy także polską część Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego prowadzącego z północy na południe Europy, który połączy Malmo w Szwecji z południem Europy – miejscowością Chania w Grecji.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych podzieliła budowę 31-kilometrowego odcinka na dwie części. Pierwsza liczy 16 kilometrów i prowadzi od Bolkowa do węzła Kamienna Góra Północ. Druga – pomiędzy Kamienną Górą a granicą państwa – ma 15 kilometrów. W końcu przyszłego miesiąca będą znane oferty uczestników postępowania. Przetarg organizowany jest w systemie „projektuj i buduj", co oznacza, że przyszli wykonawcy będą odpowiedzialni zarówno za przygotowanie projektów, uzyskanie wszystkich potrzebnych decyzji administracyjnych i pozwoleń, jak i samą budowę trasy. Pierwszy fragment ekspresówki ma powstać w czasie nie dłuższym niż 50 miesięcy, na drugi przewidziano 37 miesięcy.
Wiadomo już, co było przyczyną pożaru samolotu British Airways, który zablokował londyńskie lotnisko Gatwick, pr...
Jeśli nie dojdzie do porozumienia handlowego z Waszyngtonem, Komisja Europejska gotowa jest do wprowadzenia ceł...
Uber zawiódł inwestorów niższymi od oczekiwań przychodami za pierwszy kwartał 2025 roku. Akcje firmy tąpnęły naw...
Rząd USA nie da pieniędzy na połączenie superszybkiej kolei z Los Angeles do San Francisco – powiedział dziennik...
Konflikt indyjsko-pakistański spowodował kolejne zakłócenia w podróżach lotniczych. Kilku przewoźników azjatycki...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
