Fotoradary: gminy chcą zarabiać na kierowcach

Senatorowie przyjęli jednak dwie korzystne dla gmin poprawki. Po pierwsze, zgodzili się, by straży gminnej przywrócić prawo do korzystania z fotoradarów stacjonarnych, w tym rejestrujących przejazd na czerwonym świetle (w samej Warszawie jest ich kilka). Po drugie, nieściągnięte do końca roku mandaty (ustawa ma wejść w życie 1 stycznia) nie przepadną. Stałoby się tak w wyniku luki w przepisach uchwalonych przez Sejm. Poprawka tę lukę zamyka.

Głosowanie w Senacie już w przyszłym tygodniu. Potem ustawa wróci do Sejmu.

Kilka dni temu za odebraniem straży miejskiej i gminnej wszystkich fotoradarów głosowało 404 posłów ze wszystkich klubów. Przeciw było 18. Jedna osoba wstrzymała się od głosu. Jak będzie teraz? – Trudno to przewidzieć – przyznaje Maciej Banaszak poseł SLD, którego projekt uchwalono.

Wielu posłów nie przekonują słowa samorządowców o trosce o bezpieczeństwo na drodze. Twierdzą, że chodzi jedynie o pieniądze. Dla wielu gmin przychody z fotoradarów to spory zastrzyk pieniędzy.

Może się jednak okazać, że nawet jeśli Sejm przywróci strażom gminnym możliwość korzystania ze stacjonarnych fotoradarów, samorządy nic na tym nie zyskają. Banaszak się odgraża, że posłowie mogą wówczas zaproponować, by pieniądze z mandatów trafiały do Krajowego Funduszu Drogowego (zostałyby wykorzystane na poprawę infrastruktury drogowej), a nie do gminnych budżetów.

I choć samorządowcy deklarują, że zależy im głównie na bezpieczeństwie kierowców, z góry mówią, że byliby przeciw takiemu rozwiązaniu.