4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Hakan Samuelsson
Rz: Przed chwilą dowiedział się pan, że Volvo XC40 otrzymało tytuł Auto Roku w Europie. Jak pan wykorzysta ten sukces?
Oczywiście będę się starał sprzedać jak najwięcej tych aut (śmiech). Odbieram to jako uznanie dla wszystkiego, co zrobiliśmy w Volvo przez ostatnie dwa lata, bo wcześniej nasz wzrost był ograniczony przede wszystkim zdolnościami produkcyjnymi. Teraz może się okazać, że podobne ograniczenia będą dotyczyły produkcji naszego najmniejszego modelu XC40. Na razie produkujemy to auto w belgijskiej Gandawie, gdzie planujemy rozbudowanie linii produkcyjnych, a w końcu 2018 r. XC 40 wyjedzie z naszej chińskiej fabryki w Luchiao. Stamtąd będą pochodzić auta przeznaczone na rynek chiński. A kiedy moce osiągną tam już wyższy poziom, przewidujemy eksport na inne rynki, tak jak jest to w przypadku limuzyn S90.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Prezydent zawetował ustawę o aktywnym rolniku. Tym samym gra na osłabienie polskiego rolnictwa, uniemożliwia ref...
W przeciwieństwie do wielu pomysłów firmowanych przez Brukselę, idea stojąca za zasadą „Made in Europe” jest i s...
Sztuczna inteligencja to nowa, cyfrowa wersja paradoksu Jevonsa. Tak jak efektywność energetyczna w XIX i XX wie...
Stary kontynent ma szansę się odrodzić, ale musi podjąć decyzję, że jej konstrukcja musi być nakierowana na przy...