Aktualizacja: 24.03.2015 21:00 Publikacja: 24.03.2015 21:00
Foto: archiwum prywatne
Rz: Po katastrofie samolotu linii Germanwings w Alpach od razu pojawiły się pytania dotyczące bezpieczeństwa przelotów. Czy tanie linie lotnicze są mniej bezpieczne niż te zwykłe?
Krzysztof Krawcewicz: Linie lotnicze nie oszczędzają na bezpieczeństwie. Każda katastrofa to ogromne kłopoty dla linii, a dla mniejszych przewoźników to wręcz bankructwo. Żaden biznes nie może oszczędzać na tym, co może spowodować jego zamknięcie. Tanie linie lotnicze są więc tak samo bezpieczne jak te zwykłe.
Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji rp.pl
Na bieżąco o tym, co ważne w kraju i na świecie. Rzetelne informacje, różne perspektywy, komentarze i opinie. Artykuły z Rzeczpospolitej i wydania magazynowego Plus Minus.
GUS opublikował właśnie dane na temat stanu polskiej gospodarki w II kwartale. I nie są to wcale dane bardzo optymistyczne, choć na pierwszy rzut oka mogą się takie wydawać.
Leasing to umowa cywilnoprawna, która zawiera zasady, w oparciu o które możesz korzystać z pojazdu, a także warunki, na jakich możesz wykupić samochód.
Raty kredytów wyższe nawet o połowę? Choć prawdopodobieństwo takiego scenariusza nie jest dziś wysokie, nie jest on jednak niemożliwy.
Homo oeconomicus zaczął być prezentowany jako „bezduszna" i „agresywna" maszyna do kalkulowania kosztów i korzyści, działająca wedle zasady, że ekonomiczny cel, czyli maksymalizacja własnych korzyści, uświęca środki.
Nikt od 20 lat tak bardzo nie nakręcił wzrostu cen w Polsce, jak pandemia pod rękę z lekceważącą inflację Radą Polityki Pieniężnej.
Analiza skutków rządów 50 populistycznych liderów, w różnych okresach i krajach, wykazała, że ich ambitne plany kończą się nieodmiennie trwałym spowolnieniem wzrostu.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas