Sądy: stacja paliw to inwestycja towarzysząca realizacji celu publicznego

W 2013 r. sprawa trafiła po raz kolejny do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu, a obecnie do NSA. Skarżącym był Zbigniew S., następca prawny byłej właścicielki.

– Ten fragment nieruchomości powinien być zwrócony, gdyż nie został przeznaczony na cel publiczny, jakim była budowa wiaduktu górzyńskiego. Trudno uznać, że powstał obiekt użyteczności publicznej, który może być uważany za niezbędny składnik infrastruktury towarzyszącej budowie wiaduktu – argumentował adwokat Bogdan Kowalski, pełnomocnik Zbigniewa S., podczas rozprawy kasacyjnej w NSA. – Ponadto PKN Orlen, do którego należy obecnie stacja, to też prywatny, a nie publiczny interes – mówił.

Radca prawny Orlenu Sławomir Dziurzyński przywołał kontekst historyczny, w którym państwo było monopolistą w sprzedaży paliw, a CPN, której następcą jest PKN Orlen, realizowała ogólny cel użyteczności publicznej. – Nie mamy tu zresztą do czynienia z budową wiaduktu, lecz z budową węzła komunikacyjnego z kompleksową infrastrukturą, do której należy stacja paliw – podkreślał.

WSA w Poznaniu i NSA oddaliły skargę, uznając, że nieruchomość została wykorzystana do celu, na który ją wywłaszczono. Plan zagospodarowania przeznaczał ten teren na cele publiczne, m.in. na komunikację. Tak więc można było wybudować stację paliw.

– Nie chodziło tu bowiem o infrastrukturę towarzyszącą, ale o inwestycję towarzyszącą, którą może być również stacja paliw – powiedział sędzia Roman Ciąglewicz. – Późniejsze przekształcenia własnościowe nie mają znaczenia dla tej oceny.

Sygnatura akt: I OSK 1436/13