Leasing po nowemu, czyli zabawa w kotka i myszkę

Do tej pory leasing, najem i dzierżawa aut osobowych nie były limitowane. Ale to ma się zmienić. Ministerstwo Finansów chce wprowadzić limit w wysokości 150 tys. zł. Co gorsza, przepisy mają działać z mocą wsteczną. Przedsiębiorcy boją się nowych przepisów. W ankiecie przeprowadzonej przez Business Centre Club ponad 90 proc. z nich uznało, że po zmianach leasing przestanie być opłacalny. Ale ostateczny kształt zmian nie jest jeszcze znany. Jak zachować się w tej sytuacji? Oto garść podpowiedzi.

Czytaj także: Rząd wrzuca wsteczny bieg firmom leasingowym i przedsiębiorcom

1. Przedsiębiorcy powinni przede wszystkim śledzić to, co dzieje się z projektem nowelizacji zasad rozliczania leasingu. Na razie jest w fazie konsultacji. Jego kształt może się jeszcze zmienić. Nie wiadomo, kiedy projekt trafi pod obrady rządu. Wiadomo, że ma wejść w życie z początkiem 2019 r. Aby tak się stało, nowe przepisy muszą zostać ogłoszone w Dzienniku Ustaw przed końcem listopada.

2. Firmy leasingowe zgodnie twierdzą, że jeśli przedsiębiorca planuje zakup samochodu, a jeszcze bardziej uzupełnienie lub wymianę floty pojazdów firmowych, uważnie powinien przeglądać oferty i przynajmniej wstępnie wybrać coś dla siebie.

3. W momencie gdy parlament uchwali przepisy, powinien jak najszybciej finalizować transakcję. Od momentu wyjścia ustawy z parlamentu do jej podpisania przez prezydenta i ogłoszenia w Dzienniku Ustaw może upłynąć bardzo mało czasu. Może to nastąpić nawet w ciągu jednego–dwóch dni. Dobrym pomysłem może być więc sfinalizowanie umowy leasingu jeszcze przed końcem prac w parlamencie. Tyle że wtedy nie można mieć pewności, jak te prace się zakończą i czy w ostatnim momencie nie nastąpią zmiany, które wywrócą to, co wcześniej było zapisane w projekcie nowelizacji przepisów dotyczących leasingu.

4. Data zawarcia umowy leasingu będzie w tym przypadku bardzo ważna. Zgodnie z obecną wersją projektu umowy zawarte przed dniem ogłoszenia nowych przepisów w Dzienniku Ustaw będą rozliczane na starych zasadach do końca 2020 r. Umowy zawarte od dnia ogłoszenia nowych przepisów do dnia ich wejścia w życie będą rozliczane na starych zasadach tylko do końca 2018 r. Potem obejmą je już nowe zasady.

5. Jeśli przedsiębiorca ma umowę leasingu zawartą na okres wykraczający poza 2020 r., może pomyśleć o jej zmianie. To dlatego, że po tym terminie umowa ma podlegać nowym przepisom. Skrócenie umowy, jeśli to możliwe, sprawi, iż cała będzie rozliczana na starych zasadach, pod warunkiem że zmiana nastąpi przed ogłoszeniem nowych przepisów.

6. Jeśli samochód będzie używany wyłącznie do celów firmowych, służbowych, kosztem będzie nadal 100 proc. związanych z tym wydatków (m.in. paliwo czy serwisowanie). Dla takiego samochodu konieczne będzie jednak prowadzenie ewidencji przebiegu.

7. Jeśli auto będzie użytkowane w cyklu mieszanym, czyli firmowo i prywatnie, do kosztów zaliczyć będzie można 50 proc. wydatków eksploatacyjnych.

8. I jeszcze jedno. Zmiany zasad rozliczania leasingu obejmą przede wszystkim drogie auta. Leasingodawcy policzyli, że przy leasingu lub najmie auta w cenie do 134 529 zł netto (165 470 zł brutto) nic się zmieni – w zakresie samego leasingu.