Reklama

Firmowe parkingi pełne nowych aut

Rynek motoryzacyjny w Polsce nakręcają firmy. To dzięki ich zakupom – przynajmniej statystycznie – choć trochę bronimy się przed tytułem motoskansenu Europy. Bo średnia wieku aut jeżdżących po naszych drogach według analiz firmy Samar to blisko 15 lat, a jeśli doliczyć do tego pojazdy nieaktywne, ale znajdujące się w systemie CEPiK – ponad 19 lat. Są regiony – jak np. Lubelskie czy Świętokrzyskie – w których samochody prosto z salonu stanowią niewiele 10 proc. ogółu wszystkich nowych rejestracji dokonywanych w ciągu roku.

Aktualizacja: 03.04.2018 22:42 Publikacja: 03.04.2018 22:31

Foto: Bloomberg

Wojciech Romański

Reklama

Sprzedaż nowych aut rośnie piąty rok z rzędu – w ubiegłym roku było ich ponad 486 tys., o 17 proc. więcej niż w 2016 r., ale przeważającą ich część, w niektórych segmentach przekraczającą 80 proc., kupują firmy. W „cywilnej" motoryzacji nie jest już tak różowo – tu wciąż decydującą rolę odgrywa rosnący import używanych pojazdów, których w 2017 r. sprowadziliśmy ok. 900 tys., a ich średni wiek – 11 lat i 8 miesięcy – żadną miarą nie odmładza nam floty.

4 zł tygodniowo przez rok !

Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.

Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.

Kliknij i poznaj szczegóły oferty

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Biznes

Jest decyzja prezydenta w sprawie Lex Huawei

Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, ale część przepisó...

Materiał Promocyjny

AI to test dojrzałości operacyjnej firm

W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.