Aktualizacja: 01.01.2019 16:12 Publikacja: 01.01.2019 16:10
Foto: Fotolia
W ostatnim miesiącu roku zarejestrowano 165 390 pojazdów, firmy francuskie zmniejszyły sprzedaż o 10,6 proc., a zagraniczne o 18,8 proc. Tylko grupie Volkswagena udało się je zwiększyć dzięki Skodzie (+16,4) i Seatowi (18,5). CCFA wyjaśniła ten spadek protestami tzw. żółtych kamizelek i brakiem homologacji na francuskim rynku aut niektórych marek zagranicznych.
We wrześniu, październiku i listopadzie rynek malał odpowiednio o 13 proc., 15 proc. i 5 proc., ale w sierpniu nastąpił skok o 40 proc. Nowe normy testów na emisję spalin WLTP zakłóciły tradycyjny rytm sprzedaży: przed ich wejściem firmy oferowały duże rabaty, po ich wejściu doszło do perturbacji.
W sobotę specjaliści ds. ratownictwa morskiego wydobyli na powierzchnię zatopiony superjacht brytyjskiego potent...
Tak dłużej być nie może - tak German Gref, prezes największego banku Rosji, komentuje całkowity brak nowych inwe...
Komisja Europejska poinformowała, że chińscy producenci sprzętu medycznego zostaną wykluczeni z unijnych zamówie...
Trump daje sobie czas na negocjacje z Iranem. Europa produkuje wciąż zbyt mało broni. Milionerzy opuszczają Wiel...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Rosyjska zbrojeniówka wytwarza więcej uzbrojenia niż w sumie przemysły Polski, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Fran...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
