Koncern z Turynu zakończy produkcję w Termini Imerese w końcu przyszłego roku, ponieważ jest droższa o 800 – 1000 euro na każdym aucie z powodu braku infrastruktury. Rzym sonduje więc możliwości wykorzystania zakładu przez innych inwestorów.
– Rząd otrzymał 14 propozycji wykorzystania zakładu zatrudniającego 1400 osób. Będzie przychylniej patrzeć na projekty pochodzące z sektora motoryzacji – zaznaczył minister w Senacie. Nie wymienił żadnych nazw, ale wskazał, że wśród zainteresowanych są też inwestorzy zagraniczni. Szczegóły zostaną ogłoszone 5 marca podczas okrągłego stołu rząd – Fiat – związkowcy.