Wielkie cięcia u Volkswagena

Nawet na 40 mld euro wyceniane są koszty dieslowej afery w Volkswagenie. Koncern został zobowiązany do ogłoszenia akcji przywoławczej w Europie dla 8,5 mln aut.

Publikacja: 18.10.2015 16:45

Foto: Bloomberg

Danuta Walewska

Koszty są tak ogromne, ponieważ koncern będzie musiał wydać pieniądze nie tylko na samo usunięcie oprogramowania umożliwiającego manipulowaniem składem chemicznym emisji, ale na takie modyfikacje, które umożliwią obniżenie poziom zawartości trujących gazów w spalinach. Kolejnym kosztem są procesy sądowe, które, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych będą niezwykle kosztowne.

Wiadomo, że odłożone 6,5 mld euro nie wystarczy na pokrycie wydatków. Dlatego nieuniknione jest cięcie kosztów. Wiadomo, że koncern rozważa zmniejszenie zatrudnienia pracowników mających umowy na czas określony. Pod uwagę brane jest również skrócenie ich czasu pracy - ale to w wypadku, gdyby okazało się, że sprzedaż zacznie spadać. W komunikatach koncern zapewnia, „robi wszystko, by uniknąć zwolnień". Volkswagen zatrudnia w Niemczech 6 tys. pracowników na umowach czasowych. Gdyby więc okazało się, że nie jest potrzebna ich praca w pełnym wymiarze, jej czas zostanie skrócony, a za niewykorzystane godziny zapłaci państwo w ramach programu „Kurtzarbeit".

Czytaj więcej, wiedz więcej!
Rok dostępu za 99 zł.

Tylko teraz! RP.PL i NEXTO.PL razem w pakiecie!
Co zyskasz kupując subskrypcję?
- możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Biznes

Aktywa oligarchów trafią do firm i osób w Unii poszkodowanych przez rosyjski reżim

Zamrożone na terenie Wspólnoty gotówka i papiery wartościowe oligarchów objętych sankcjami oraz rosyjskich państ...

Materiał Promocyjny

Citi Handlowy: Konto oszczędnościowe do 200 tys. zł. Oferta ważna do 12.05.2025

Biznes

Rekordowe wydatki Kremla na propagandę za granicą. Czy Polska jest od niej wolna?

Telewizja Russia Today - propagandowa tuba rosyjskiego reżimu, dostała w minionym roku rekordową kwotę pieniędzy...

Biznes

Polskie firmy nadrabiają dystans w cyfryzacji

Już trzy czwarte firm w Unii osiągnęło w 2024 r. co najmniej podstawowy poziom wykorzystania technologii cyfrowy...

Premier Donald Tusk (L) i minister przemysłu Marzena Czarnecka (P) podczas wypowiedzi dla mediów w H

Biznes

Rafako i Huta Częstochowa. Będą razem produkować dla wojska?

Upadłe Rafako i Hutę Częstochowa dotychczas łączył jeden, wspólny sposób ratowania poprzez udział spółek Skarbu...

Materiał Promocyjny

Tech trendy to zmiana rynku pracy

Warunków przyspieszenia transformacji technologicznej nad Wisłą jest wiele. Potrzebne są inwestycje w pracowników, w tym ich szkolenia, ale też dbałość o zdrowie. Nieodzowne są też ułatwienia natury prawnej i jak zawsze – finansowanie.

Materiał Promocyjny

Dlaczego Polacy boją się założenia firmy?

Blisko połowa Polaków nie widzi swojej drogi zawodowej w prowadzeniu własnego biznesu, choć ponad 80 proc. uważa...

Materiał Partnera

Polska ma ogromny potencjał jeśli chodzi o samochody elektryczne

My jesteśmy gotowi na wszystkie scenariusze. Wprowadziliśmy wiele nowych modeli samochodów osobowych, w tym SUV-y, crossovery i auta sportowe. Mamy też pojazdy użytkowe dla wszystkich rodzajów działalności – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.