Aktualizacja: 14.02.2016 10:30 Publikacja: 14.02.2016 10:30
- Wydajemy pieniądze na zaprojektowanie silników i zwiększenie mocy produkcyjnych — powiedział wiceprezes ds. układów napędu w Daimlerze, Bernhard Heil.
Część tej sumy została już zainwestowana. Do 2019 r. grupa ze Stuttgartu będzie instalować systemy selektywnej redukcji katalitycznej emisji SCR w kompaktowych samochodach z przednim napędem. SCR zastąpi dotychczasowy układ wychwytywania ze spalin tlenków azotu. Obecnie jedynie duże auta Mercedesa-Benza mają instalowane katalizatory SCR, wymagające dodatkowego systemu AdBlue wtrysku do katalizatora wodnego roztworu mocznika.
Polska mierzy się z gwałtownym spadkiem dzietności. Mateusz Łakomy, ekspert ds. demografii wskazuje na przyczyny...
Komisja Europejska wydała zgodę na przesunięcie środków z KPO na Funduszu Bezpieczeństwa i Obrony. Te środki maj...
Wyzwań i wyzwań dla polskiej gospodarki nie brakuje, zwłaszcza w obecnych turbulentnych czasach. 26 maja zmierzą...
Grupa Euvic uwierzyła w Komputronika. Podpisano list intencyjny w sprawie objęcia akcji nowej emisji i odkupieni...
Jak obniżyć ceny mieszkań w Polsce, dlaczego Unia Europejska wprowadza cła na nawozy z Białorusi i Rosji oraz ja...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
