Aktualizacja: 03.12.2016 17:50 Publikacja: 03.12.2016 15:58
Foto: AFP
Brytyjski związek skupiający producentów i sprzedawców samochodów ogłosił w tym tygodniu, jakie konsekwencje dla rynku motoryzacyjnego przyniesie tzw. Brexit. Według szacunków przeprowadzonych przez lobbystów, samochody importowane na Wyspy Brytyjskie mają być droższe średnio o 1,5 tys. funtów.
Specjaliści wyliczyli, że roczne koszty z tego tytułu wyniosą nawet 4,5 mld funtów, a samo cło na importowane samochody pochłonie przynajmniej 2,7 mld funtów na przestrzeni dwunastu miesięcy. Z kolei eksport samochodów z Wielkiej Brytanii do Unii Europejskiej pochłonie kolejne 1,8 mld funtów.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Aż 78 proc. polskich przedsiębiorczyń prowadzi firmę samodzielnie, a co dziesiąta planuje zatrudnienie nowych pr...
Rosyjska dezinformacja nasila się po dywersji na kolei, spór o umowę Mercosur wchodzi w nową fazę, a Indie wzywa...
Electromobility Poland może dostać 4,5 mld zł z KPO na elektromobilny hub produkcyjno-rozwojowy.
Peter Thiel całkowicie pozbył się swojego pakietu akcji Nvidii. Informacja o tym pojawiła się tuż przed publikac...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Czy marketing w firmie jest postrzegany jako inwestycja, która przynosi realne zyski, czy może wciąż jako koszt,...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
