Osoba związana ze sprawą potwierdziła informację podaną początkowo przez agencję Bloomberga, że resort wysłał 27 stycznia adwokatom tej grupy proporcję polubownego rozwiązania. Waszyngton domaga się zwłaszcza od producenta pojazdów uregulowania problemu nadmiernej emisji szkodliwych związków i podjęcia działań, aby nie powtórzyło się to w przyszłości. Dodał przy tym, że dojście do ugody można zakładać jedynie w zamian za „bardzo znaczne grzywny w postępowaniu cywilnym”.
Po skandalu z Volkswagenem ujawnionym we wrześniu 2015 władze amerykańskie wszczęły na początku 2016 r. postępowanie wobec FCA zarzucając mu stosowanie podobnego do niemieckiego oprogramowania w 104 tys. Jeep Grand Cherokee z lat 2014-16 i Dodge Ram 1500 z silnikami Diesla 3,0. Wtedy mówiono o maksymalnej grzywnie 4,6 mld dolarów.
