Aktualizacja: 02.04.2018 22:04 Publikacja: 02.04.2018 21:56
Foto: Rzeczpospolita
Koncerny podpisały porozumienie, na mocy którego będą miały po 50 proc. w joint venture. Dalej będą rywalizować w produkcji aut, ale połączą siły na rynku mobilności.
To jeden z napędów rozwoju inteligentnych miast. Do Daimlera należy m.in. działająca w Polsce aplikacja mytaxi (platforma łącząca taksówkarzy i pasażerów) czy francuska Chauffeur Privé. Z kolei BMW ma usługę DriveNow.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Komisja Europejska chce wprowadzić zasadę „Buy European” (kupuj europejskie) do potencjalnej pożyczki dla Ukrain...
W jakiej kondycji będzie amerykańska demokracja? Gospodarka rosyjska upadnie? Ukraińcy przegrają wojnę? Unia pój...
Liderka ds. klientów i rynków w PwC CEE została wybrana przez partnerów firmy na stanowisko prezesa w naszym reg...
Producent samochodu lub państwo, z którego pojazd pochodzi, mają dostęp do zdalnego sterowania. Im więcej inteli...
Chińskie auta elektryczne mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa Europy, Donald Trump zapowiada blokadę Wen...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
