Spółka, która od 2004 r. firma nie ma zysku, w 2007 r. zanotowała stratę 38,7 mld dolarów.
Przeżywający od dawna kłopoty największy producent samochodów na świecie nigdy jeszcze nie był tak tani. Na otwarciu giełdy w Nowym Jorku akcje straciły 5 proc. Firma jest już warta tylko 5 mld dolarów.
GM chce zrezygnować z produkcji pikapów i półciężarówek. Ich sprzedaż dramatycznie spadła z powodu wysokich cen benzyny i spowolnienia w Stanach.
Koncern chce do końca 2009 r. zaoszczędzić 10 mld dolarów. Oprócz cięcia kosztów na personel, przyspieszona ma być likwidacja czterech fabryk, dwóch amerykańskich, kanadyjskiej i meksykańskiej.
GM rozważa po za tym sprzedaż terenowego Hummera, cywilnej wersji wojskowego Humvee.
