Dobry rok w USA

Cała trójka z Detroit zanotowała w ostatnim miesiącu roku bardzo dobre wyniki. Dla Forda był to najlepszy miesiąc od 6 lat, a dla GM i Chryslera najlepszy od 5 lat.

W całym roku General Motors sprzedał prawie 2,6 mln pojazdów, o 3,7 proc. więcej niż w 2011 r. Ford zwiększył sprzedaż o 5 proc. do niemal 2,3 mln. Z całej trójki najlepiej wypadł Chrysler, który zanotował skok o 21 proc. do 1,7 mln sztuk.

Najmniejszy z tej trójki ocenia, że jego udział rynkowy zwiększył się do 11,2 proc. z 10,5 rok wcześniej, co zapewniło mu solidne czwarte miejsce za GM, Fordem i Toyotą.

- Patrząc wstecz na 2012 rok możemy powiedzieć, że byliśmy najszybciej rosnącą firmą samochodową w kraju - oświadczył szef pionu sprzedaży Chryslera, Reid Bigland. - Zanotowaliśmy także kolejne 33 miesiące zwiększania  sprzedaży w ujęciu rocznym, osiągnęliśmy najlepszy wynik od 5 lat.

Główny japoński rywal Amerykanów, Toyota może także pochwalić się solidnym wynikiem: wzrost o 26 proc. do 2,1 mln sztuk świadczy o kolejnej poprawi wobec stanu z marca 2011 r., gdy trzęsienie ziemi i tsunami rozłożyły japoński przemysł.

Najważniejsze jest, że poprawa w sektorze motoryzacji nastąpiła mimo słabego tempa ożywienia gospodarki i w atmosferze nasilających się ostatnio niepokojów konsumentów, że od 1 stycznia może dojść do gwałtownych podwyżek podatków, jeśli politycy w Waszyngtonie nie dojdą do porozumienia. Osiągnęli kompromis w ostatniej chwili, co skończyło się skromną podwyżką progów podatkowych.

Wiceprezes GM ds. sprzedaży Kurt McNeil stwierdził, że wyniki sektora motoryzacji powinny poprawić się znowu w tym roku, gdy zniknęło zagrożenie klifem fiskalnym.

- Zdecydowany finisz GM , dynamika całej branży i ogólny stan zdrowia gospodarki amerykańskiej napawa nas optymizmem na 2013 r. - dodał. - Kompromis budżetowy osiągnięty w Waszyngtonie usuwa niepewność i otwiera drogę dla wzrostu sprzedaży lekkich pojazdów do 15-15,5 mln sztuk w 2013 r.

Szef pionu sprzedaży w Fordzie, Ken Czubay uważa podobnie. - Ford zakończył rok mocnym akcentem, sprzedaż zwiększyła się, bo więcej klientów wróciło do salonów. Oszczędne w zużyciu paliwa i hybrydowe pojazdy Forda osiągnęły najbardziej zdecydowany wzrost w całym roku, osiągnęliśmy najlepszy rok sprzedaży od 2008 r.

Dominacja Forda na rynku furgonetek (trucków) przyczyniła się do tego sukcesu, bo jego pickup serii F był znowu rekordzistą w Ameryce - jest nim od 31 lat - jako najlepiej sprzedający się samochód. W minionym roku jego sprzedaż wzrosła o 10 proc. do 645 316 sztuk.

Volkswagen, który uważa zdecydowany wzrost w USA za kluczowy element jego prób zajęcia pierwszego miejsca na świecie, miał również duże powody do zadowolenia. Sprzedaż jego samochodów skoczyła o 35 proc. do ponad 438 tys., a grudzień ze skokiem o 35 proc. był najlepszym miesiącem od 1970 r.