Lokomotywy Gama będą prowadziły pociągi PKP Intercity na niezelektryfikowanych trasach: Ełk - Korsze, Ełk - Olecko - Suwałki, Rzeszów - Stalowa Wola - Zamość, Rzeszów - Jasło - Zagórz, Krzyż - Gorzów Wielkopolski, Piła - Krzyż.
"Zakup nowoczesnych lokomotyw spalinowych to ważny element naszej strategii taborowej, której realizacja pochłonie 5,6 mld zł brutto. W efekcie możemy oferować naszym pasażerów wysoki komfort i bezpieczeństwo podróży również na liniach niezelektryfikowanych" - powiedział cytowany w komunikacie członek zarządu ds. operacyjności PKP Intercity Piotr Rybotycki.
Jeszcze w maju Pesa dostarczy drugą z zamówionych lokomotyw, a następną w czerwcu. Całość dostaw ma zostać realizowana do końca października.
Lokomotywy Gama zostały wyposażone w silniki o mocy 240 kW. Mogą prowadzić składy pasażerskie z prędkością 140 km/h. Pojazdy spełniają normy środowiskowe i bezpieczeństwa, wyszczególnione w technicznych specyfikacjach dla kolei. Pesa przez co najmniej 12 lat będzie odpowiadać za utrzymanie lokomotyw, objętych kontraktem.
Zakup 10 lokomotyw spalinowych przez PKP Intercity w 70 proc. jest finansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.
PKP Intercity ma również zawarty kontrakt z Pesą na dostawę i serwisowanie 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych Dart, którego wartość sięga 1,3 mld zł.
