4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Astra z Gliwic od początku była typowana do finałowej siódemki
Wyniki konkursu, w którym początkowo wytypowano 40 modeli, do finału doszły jeszcze Mazda MX-5, Skoda Superb, Jaguar XE, ogłoszono 29 lutego w Genewie. Jak zwykle była to inauguracja salonu samochodowego, który rokrocznie wyznacza najnowsze trendy europejskiej motoryzacji.
Wiadomo było, że największe szanse na zwycięstwo mają Volvo i właśnie Astra, zależnie od tego, którego członka jury się o to pyta. Obydwa auta są symbolem trwałego odrodzenia tych marek. – Głosowałem na Astrę – przyznaje Wojciech Sierpowski, polski juror, wydawca „AutoRoku". Auto roku wybierają europejscy dziennikarze motoryzacyjni, a tytuł zazwyczaj zwiększa sprzedaż takiego modelu o ok. 10 proc.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Władze Lotniska Chopina zabiegają o zmianę statusu spółki. Chcą, by Polskie Porty Lotnicze trafiły na listę prze...
Prezydent Karol Nawrocki podpisał nowelizację ustawy o Krajowym Systemie Cyberbezpieczeństwa, ale część przepisó...
Bruksela szykuje Industrial Accelerating Act, napięcia USA–Iran windują ceny ropy, a polska gospodarka notuje sp...
Spółka ArcelorMittal będąca jednym z liderów przemysłu stalowego w Hiszpanii nie zdołała przywrócić do pracy wie...