Aktualizacja: 06.04.2016 22:00 Publikacja: 06.04.2016 22:00
Foto: Bloomberg
Przedstawiciele blisko setki firm z całej Europy spotkali się w środę we Wrześni w Wielkopolsce. Będą dostarczać elementy do produkcji dostawczego Volkswagena Craftera. To było ostatnie spotkanie przedz uruchomieniem nowego zakładu. Zorganizowano je na kilka miesięcy przed rozpoczęciem produkcji, by pozwolić na dodatkowe uzgodnienia lub wprowadzenie rozwiązań ułatwiających współpracę producenta i dostawców.
Obecnie komponenty do produkcji samochodów w zakładach Volkswagena w Poznaniu dostarcza 91 polskich firm, z tego blisko 20 ulokowanych na terenie Wielkopolski. W sumie 35 proc. części dla produkowanego Volkswagena Caddy pochodzi z rynku polskiego, 45 proc. z Niemiec, reszta praktycznie z całego świata, w tym m.in. z Chin czy USA. – Po rozpoczęciu produkcji w nowej fabryce łączna liczba dostawców z Polski na pewno się zwiększy – twierdzi Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Japoński inwestor technologiczny SoftBank sprzedał wszystkie swoje akcje Nvidii. Łącznie firma pozbyła się udzia...
Warren Buffett, w swoim corocznym liście do akcjonariuszy Berkshire Hathaway – tradycji sięgającej 1965 roku – z...
Prezydent Stanów Zjednoczonych powiększył majątek do poziomu kilkakrotnie większego niż w czasie swojej kariery...
Polskie firmy alarmują o braku rąk do pracy, Francja żąda ukarania Shein, a Donald Trump w rok potroił swój mają...
Wprowadzenie jednolitego rynku nie będzie lekarstwem na wszystkie problemy – stwierdził na konferencji Warsaw Finance Week Marcin Wlazło, szef Biura Maklerskiego Pekao S.A.
Koncern Coca-Cola ponownie zarejestrował swoje kluczowe znaki towarowe w Rosji. W ślady Amerykanów poszły inne z...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
