Brytyjski dziennik stwierdził, że bezładne rozstanie W. Brytanii z Unią bez umowy na okres przejściowy, zakłóci funkcjonowanie łańcuchów dostaw i może doprowadzić do zamknięcia tej fabryki.
Premier Theresa May zawarła w 2016 r. z Nissanem umowę zapewniającą, że Japończycy będą produkować ten model w Sunderland, co było mocnym wsparciem dla jej rządu. Jeden z informatorów powiedział wtedy Reuterowi, że rząd obiecał dodatkowe wsparcie dla Nissana w postaci gwarancji na piśmie, że brexit nie zaszkodzi konkurencyjności tego zakładu, który eksportuje 55 proc. produkcji do Europy.
Jeden z rzeczników japońskiej firmy powiedział teraz, że „skoro nie komentujemy spekulacyjnych scenariuszy, to nasze plany produkcji Qashqaia w Sunderland nie zmieniły się".
