Aktualizacja: 14.05.2021 07:18 Publikacja: 13.05.2021 21:00
Foto: Bloomberg
Przypomnijmy, że Volvo Cars jest kontrolowane przez Zhejiang Geely Holding. Chińczycy, którzy kupili szwedzką markę w 2010 r., w ostatnich latach zastanawiali się, co dalej z nią zrobić.
W 2018 r. rozważano IPO na giełdzie, jednak porzucono plany, powołując się na niesprzyjające otoczenie rynkowe. Z kolei w ubiegłym roku Volvo miało połączyć się z Geely Automobile (spółka córka Zhejiang Geely Holding). Z tej transakcji również się wycofano. Po analizie firmy doszły do wniosku, że model współpracy między dwiema niezależnymi spółkami to najlepszy sposób na zapewnienie ciągłego rozwoju.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Po ciężkiej końcówce czwartkowej sesji na Wall Street europejskie indeksy nie miały innego wyjścia jak rozpocząć...
Po przecenie na Wall Street, wyprzedaż objęła giełdy azjatyckie. Akcje japońskiego SoftBanku, silnie inwestujące...
Na rynkach znów zapanował optymizm. Pomogła Nvidia. W Polsce wsparciem byków jest m.in. PZU, które mocno drożeje...
Już na początku sesji zobaczyliśmy głęboką czerwień na GPW. Słabo radzą sobie przede wszystkim spółki energetycz...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Inwestorzy handlujący na warszawskim parkiecie nadal chętniej pozbywali się akcji, co wpisało się w słabe nastro...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
