4 zł tygodniowo przez rok!
Wybierz roczny dostęp RP.PL i zyskaj dostęp do The New York Times!
Oferta dotyczy subskrypcji rocznej autoodnawialnej. Możesz anulować subskrypcję w dowolnym momencie.
Kliknij i poznaj szczegóły.
Drogi 2+1 szybsze i bezpieczniejsze
Nowy system budowy dróg ma wyeliminować czołowe zderzenia i zmniejszyć agresję kierowców tkwiących w korkach.
Na razie program budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 jest wciąż tylko projektem.
W nowym systemie zamiast jezdni z dwoma lub czterema pasami ruchu powstawać mają drogi z trzema pasami. W zależności od sytuacji drogowej w jednym z kierunków będą dwa pasy, a w przeciwnym jeden.
Dróg w systemie 2+1 jest na razie bardzo mało. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), funkcjonuje obecnie około dziesięciu odcinków o długości od kilku do kilkunastu kilometrów. Najdłuższym jest obwodnica Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50. Stanowi połączenie ruchliwej drogi ekspresowej S8 (tzw. gierkówki) z autostradą A2. Przed oddaniem do ruchu tej 15-kilometrowej trasy przejazd pomiędzy ekspresówką a autostradą zajmował blisko godzinę. Nowa trasa całkowicie upłynniła ruch. Kosztowała ponad 170 mln zł. W systemie 2+1 funkcjonuje także obwodnica Siedlec (długość trasy to 10,3 km), obwodnica Gołdapi (5,6 km), Olecka (7,6 km), Mrągowa (6,5 km) czy obwodnica Kępna (3,7). Łączna długość takich tras to zaledwie 60 km.
Reklama
