Aktualizacja: 29.05.2016 11:00 Publikacja: 29.05.2016 11:00
Foto: spółka
Będą to dwa statki klasy Edge o długości 300 metrów i jeden klasy Oasis, największy na świece (362 m), taki sam jak „Harmony of the Seas", który na początku maja opuścił stocznię w Saint-Nazaire.
"Po sukcesie tych olbrzymich jednostek, ostatnia ("Harmony of the Seas — Oasis 3") została właśnie dostarczona, a trwa budowa następnej, Oasis 4, z terminem dostawy w 2018 r. Royal Caribbean postanowił zamówić kolejną na 2021 r." — stwierdza komunikat francuskiej stoczni. Dostawę pozostałych dwóch statków wycieczkowych przewidziano w 2021 i 2022 roku.
Proste korytarze lotnicze, które pomogły zbudować w krajach Zatoki wygodne centra przesiadkowe, to już przeszłoś...
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
