W 2021 roku wzrosły obroty ładunkowe, ruch pasażerów oraz liczba statków zawijających do polskich portów morskich. Na koniec roku morska flota transportowa liczyła mniej statków niż przed rokiem. Niepokoić może także jej wiek.
Chińskie towary fińska firma przewiezie do Europy Środkowej przez cztery kraje - tak, by ominąć Rosję. Pomoże w tym Kazachstan. Rosyjskie Koleje Żelazne nie zarobią ani kopiejki.
Dwie aktualne katastrofy, czyli powrót pandemii Covid-19 w Chinach i napaść Rosji na Ukrainę, mają sprzeczny wpływ na rynek kontenerów. Pandemia podwyższyła, a wojna obniżyła ceny frachtów. Produkcja w Europie i tak jednak cierpi.
Przeładunki w polskich portach wzrosły, ale morska flota transportowa zmalała. Schudł także portfel zamówień polskich stoczni – wynika z danych przedstawionych w środę przez GUS, podsumowujących 2021 r. w gospodarce morskiej.
Rząd Wielkiej Brytanii rozważa ograniczenie prawa rosyjskich statków do korzystania z brytyjskich portów po tym, jak okazało się, że rosyjski tankowiec ma zacumować w tym tygodniu na Orkadach - informuje "The Guardian".
