Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Aktualizacja: 29.08.2025 04:21 Publikacja: 27.02.2022 18:39
Foto: Bloomberg
Teraz kolej na Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), która wyda rozporządzenie obowiązujące w wszystkich krajach UE, na mocy którego żaden rosyjski przewoźnik nie będzie miał prawa wlotu na terytorium UE oraz przelotu nad którymkolwiek z krajów Wspólnoty. Wcześniej do zakazu lotów dla przewoźników z Rosji przyłączyły się kraje spoza UE: Norwegia, Wielka Brytania i Islandia.
Wobec linii lotniczych z tych krajów Rosjanie podjęli kroki odwetowe i również zamknęli swoją przestrzeń dla przewoźników, uzasadniając to przepisami prawa międzynarodowego. Zanim do tego doszło swoje rosyjskie połączenia i przeloty nad Syberią zawiesiły na czas od 7 dni do 3 miesięcy LOT, Lufthansa, British Airways, KLM, Air France, AirBaltic. Z linii rosyjskich jedynie S7. Co ciekawe na lotniskach w Moskwie i St Petersburgu rejsy np. Aeroflotu , Rossiji , czy Ural Air jeszcze były widoczne w niedzielę popołudniu. Samolotu Aeroflotu w kilku przypadkach zostały zawrócone do miejsca startu, zanim wleciały nad unijne terytorium.
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas