Aktualizacja: 14.07.2018 15:20 Publikacja: 14.07.2018 09:18
Foto: materiały prasowe
Wszystkie te linie walczą o udział rynkowy w Niemczech i Austrii po bankructwie Air Berlin, a ich spor bierze się stąd, że chcą mieć samoloty, bo Airbus nie dotrzymuje terminów dostaw z powodu problemów producenta silników.
Czytaj także: Niki Lauda liczy na zysk Laudamotion w 2019 roku
Wiadomo już, co było przyczyną pożaru samolotu British Airways, który zablokował londyńskie lotnisko Gatwick, pr...
Jeśli nie dojdzie do porozumienia handlowego z Waszyngtonem, Komisja Europejska gotowa jest do wprowadzenia ceł...
Uber zawiódł inwestorów niższymi od oczekiwań przychodami za pierwszy kwartał 2025 roku. Akcje firmy tąpnęły naw...
Rząd USA nie da pieniędzy na połączenie superszybkiej kolei z Los Angeles do San Francisco – powiedział dziennik...
Konflikt indyjsko-pakistański spowodował kolejne zakłócenia w podróżach lotniczych. Kilku przewoźników azjatycki...
W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
