Aktualizacja: 22.05.2016 10:32 Publikacja: 22.05.2016 10:32
Foto: Bloomberg
W I kwartale armator zmniejszył obroty o 15,3 proc. do 3,4 mld dolarów mimo stawek i wielkości przewozów szczególnie korzystnych. Przewozy wzrosły o 2,9 proc. do 3,2 mln typowych kontenerów 20-stopowych. Wolumen zwiększył się zwłaszcza na szlakach do i z USA, przez Atlantyk i Pacyfik, co pozwoliło pokryć spadek między Azją i Europą.
Grupa ustępująca duńskiej Maersk Line i szwajcarskiej MSC zmniejszyła koszty jednostkowe, co pozwoliło jej osiągnąć zysk operacyjny 3 mln dolarów. W ciągu 2016 r. armator rozpocznie nowy plan redukowania kosztów o miliard dolarów przez następne 18 miesięcy.
Polskie firmy transportowe zaczęły kupować więcej ciężarówek, odwracając długi trend spadkowy. Branża TSL wyjdzi...
Międzynarodowe Forum Rolnictwa Regeneratywnego BIO_REACTION 2025 odbędzie się już 12 czerwca br. w Pierzchnie koło Kórnika.
Boeing uniknie oskarżenia przez władze federalne o oszustwo, które doprowadziło do dwóch katastrof B737 MAX — og...
Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na wybór generalnego...
Decyzją Donalda Trumpa wstrzymany został eksport z USA do Chin kluczowych komponentów do budowy silników samolot...
Phishing, ataki DDoS i złośliwe oprogramowanie to stali bywalcy raportów dotyczących zagrożeń w sieci. Od lat są najczęściej wykorzystywanymi przez cyberprzestępców metodami, ale to nie znaczy, że sposób ich działania się nie zmienia.
Strajk fińskiej organizacji związkowej Ilmailualan Unioni (IAU) po raz kolejny zmusiły Finnaira do odwołania rej...
Gdzie zdobyć wiedzę, która pomoże w zdobyciu patentu motorowodnego?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
