Transport: Logistycy radzą sobie coraz lepiej

Importerzy samochodów ciężarowych spodziewają się przez najbliższe dwa–trzy lata dobrych wyników. – Rośnie PKB Europy oraz Polski, zatem towarów do przewiezienia będzie coraz więcej – uważa dyrektor zarządzający DAF Trucks Polska Maciej Taniewski. Spodziewa się w tym roku rejestracji 25 tys. ciężkich pojazdów, o 0,5 tys. więcej niż 2016 roku. W przyszłym oczekuje podobnego, niewielkiego wzrostu.

Rośnie także popyt na magazyny. – Bacznie obserwujemy rozwój rynku handlu i produkcji w naszym raju i widzimy coraz większy popyt na powierzchnie magazynowo-produkcyjne. Rynek powierzchni logistycznych w Polsce to nadal rynek nienasycony. Nie bez znaczenia jest dynamiczny rozwój e-handlu oraz tendencja skrócenia drogi dotarcia towaru do klienta – uważa prezes Waimea Holding Andrzej Rosiński.

Do końca 2017 roku, od początku działalności na rynku logistycznym, Waimea wybuduje łącznie ponad 140 tys. mkw. magazynów. Jesienią br. firma planuje rozpoczęcie budowy w Pomorskiej Strefie Ekonomicznej w Stargardzie magazynów o powierzchni 85 tys. mkw. W roku 2018 planuje budowę obiektów o powierzchni 60 tys. mkw.

Dobre położenie

Prezes Polskiej Izby Spedycji i Logistyki Marek Tarczyński tłumaczy, że polskie firmy branży TSL rozwijają się, wykorzystując akumulowany przez lata kapitał lub dobrą zdolność kredytową. Poszerzyły zakres świadczonych usług organicznie poprzez rozbudowę własnych struktur, a częściej przez akwizycję. Wchodzą na sąsiednie rynki (Niemcy, Czechy czy Węgry), tworząc regionalne struktury z wykorzystaniem naszego dogodnego położenia.

– Działaniom tym sprzyja dobra koniunktura w gospodarce, szczególnie poprawa w Niemczech ciągnących nasz eksport, który obsługiwany jest przez nasz transport – kończy Tarczyński.