Sprzedaż aut jest nadal poniżej oczekiwać. Październik był dla salonów samochodowych najgorszym miesiącem od wiosny 2020 r. Łączna liczba rejestracji nowych samochodów była nieznacznie wyższa niż przed rokiem, ale firmy zakupiły znacznie mniej aut.

BMW i Stellantis bardzo dobrze wypadły w III kwartale 2022 roku. Zwiększyły przychody o 35,3 i 29 proc., ale niepokój budzi inflacja i rozwój rynku w Europie. Z kolei Ferrari nie dostrzega żadnego kryzysu, popyt na najnowszego SUV-a przekroczył oczekiwania producenta.

Elektryczny Model 3 już znalazł się na szczycie rankingów sprzedaży w Europie. Teraz to samo udało się siostrzanemu modelowi Tesli, który również zawitał na pole position. Tym samym po raz kolejny elektryczny model jest najczęściej kupowanym samochodem w Europie.

Tak przynajmniej stwierdził szef Volkswagena podczas ogłaszania wyników grupy w III kwartale. Oliver Blume liczy jednak mimo to na wzrost sprzedaży w przyszłym roku.

W 2020 roku sprzedaż samochodów w UE zapikowała w dół, a w 2021 roku sprzedaż nadal się kurczyła. W tym roku nie jest lepiej i nie udało się zrealizować oczekiwanego ożywienia. Winne są trwające i nowe kryzysy.