Czytamy:

Od początku roku zbankrutowało już 110 firm budowlanych. Eksperci spodziewają się kolejnych oraz fali zwolnień. I niewielką pociechą jest przekonanie analityków, że w dłuższej perspektywie może dojść do oczyszczenia rynku.

O czym już analitycy nie wspominają, to to, że „oczyszczenie rynku” oznacza bezrobocie dla wielu ludzi. Dlaczego? 

Wydatki na budowę nowych tras spadną w 2013 r. o połowę. GDDKiA planuje tylko siedem inwestycji. Nowe przetargi drogowe zostały praktycznie zamrożone, bo drogowcy wydali już większość pieniędzy z unijnego budżetu na lata 2007 – 2013.

A Marek Michałowski, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa mówi:

Branża ma przed sobą co najmniej dwa bardzo trudne lata (…). Przetargów praktycznie nie ma.

I dodaje:

Realne wydatki GDDKiA w 2013 r. szacuje na 12 mld zł. Drogowcy przekroczą tę kwotę, tylko jeśli będą musieli w przyszłym roku kończyć kontrakty autostradowe, które powinny być gotowe w tym roku.