Przed kilkoma dniami Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji skierowało do konsultacji projekt nowego rozporządzenia w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Zakłada on przede wszystkim ograniczenie możliwości zmniejszenia punktów karnych poprzez kursy doszkalające. Przypomnijmy, iż obecnie taki kurs reedukacyjny można przejść w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego raz na pół roku i skasować z konta 6 punktów karnych. Koszt to 1000 zł. Korzystają z nich szczególnie kierowcy, którym grozi przekroczenie limitu 24 punktów karnych, co wiąże się z koniecznością odbycia egzaminu sprawdzającego i badań psychologicznych.
Czytaj więcej
Zdający na prawo jazdy po trzech nieudanych podejściach musiałby wrócić na kilka lekcji do instruktora i zdać ponownie egzamin wewnętrzny. O takich...
Za te wykroczenia nie skasują punktów karnych
Lista wykroczeń, których popełnienie będzie wykluczało możliwość kasowania punktów karnych jest obszerna. Obejmuje m.in. każde przekroczenie prędkości, wykroczenia wobec pieszych, jazdę pod wpływem alkoholu lub narkotyków, spowodowanie wypadku, nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku, drift czy też większość naruszeń polegających na niestosowaniu się do przepisów o wyprzedzaniu.
Jednocześnie projekt przewiduje zmiany w mechanizmie liczenia punktów karnych. Jak czytamy w uzasadnieniu „celem regulacji jest odstąpienie od sumowania punktów w sytuacji, gdy kierujący jednym zachowaniem wyczerpał znamiona przestępstwa wypadku drogowego i jednocześnie popełnił wykroczenie polegające na spowodowaniu zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Przepis ten, w dotychczasowym brzmieniu, mógł być stosowany jedynie w sytuacji, gdy następstwem spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym było naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia (A 02). Nie mógł być natomiast stosowany, gdy skutek ten nie wystąpił (A 06). W praktyce zatem surowiej było sankcjonowane zachowanie o mniejszej szkodliwości”.
Czytaj więcej
Surowsze kary za przekroczenie prędkości i brak możliwości zmniejszenia liczby punktów karnych za niektóre przewinienia drogowe - nad takimi zmiana...
Co więcej, o skierowaniu na egzamin sprawdzający za przekroczenie maksymalnej liczby punktów karnych ma decydować stan z dnia przekroczenia limitu, a nie dzień wypisania pisma przez urzędnika. Jak wyjaśnia MSWiA, zmiana ta ma na celu uszczelnienie systemu punktowego i niedopuszczenie do sytuacji, gdy usunięcie punktów (z uwagi np. na upływ 1 roku od daty uiszczenia grzywny) – przed wystosowaniem wniosku o sprawdzenie kwalifikacji – przypisanych jednemu z naruszeń, które spowodowały przekroczenie liczby 24 punktów, pozwoli uniknąć odpowiedzialności. Jak zaznaczono, dotychczasowe brzmienie przepisu stanowiące, że „Wniosek sporządza się wyłącznie na podstawie wpisów ostatecznych” mogło być tak interpretowane, że istotny jest stan w ewidencji na dzień sporządzenia wniosku, a nie na dzień przekroczenia limitu punktów.
Zmiany w taryfikatorze punktów karnych
Resort proponuje również zaostrzenie tzw. taryfikatora punktów karnych. Za przekroczenie prędkości w zakresie 41-50 km/h sankcja wzrośnie z obecnych 11 do 13 punktów. Natomiast za przekroczenie prędkości powyżej 50 km/h ma być przyznawana maksymalna liczba, czyli 15 punktów karnych. Obecnie za takie przekroczenie prędkości przewidzianych jest 13 punktów karnych.
Od 3 czerwca 2026 r. taryfikator za przekroczenia prędkości ma wyglądać następująco:
- 15 punktów – o więcej niż 50 km/h,
- 13 punktów – od 41 do 50 km/h,
- 11 punktów – od 31 do 40 km/h,
- 9 punktów – od 26 do 30 km/h,
- 7 punktów – od 21 do 25 km/h,
- 5 punktów – od 16 do 20 km/h,
- 3 punktów – od 11 do 15 km/h,
- 1 punkt – do 10 km/h.
Czytaj więcej
Unia Europejska pracuje nad zmianami, które mają mocno zaostrzyć badania techniczne w całej wspólnocie. Chodzi nie tylko o dokładniejsze sprawdzani...
