Chodzi o arterie komunikacyjne, które są włączone do transeuropejskiej sieci drogowej, czyli o blisko 5 tys. km polskich szos.
Zarządzanie bezpieczeństwem dróg w transeuropejskiej sieci ma polegać m.in. na przeprowadzeniu: oceny wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego, audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, klasyfikacji odcinków dróg o dużej koncentracji wypadków, klasyfikacji odcinków dróg ze względu na bezpieczeństwo sieci drogowej.
Audyt wykonany przez dobrze wyszkolonego specjalistę ma być przygotowany przed wszczęciem postępowania w sprawie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Ponadto w
nowelizowanych ustawą o drogach publicznych ma się znaleźć przepis nakazujący policji sporządzenie sprawozdania z każdego wypadku drogowego, w którym doszło do śmierci człowieka.
Przyjęty wczoraj przez rząd projekt ustawy uwzględnia unijną dyrektywę 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej, którą Polska ma obowiązek wprowadzić do krajowych przepisów.
etap legislacyjny skierowany do Sejmu
Zobacz także:
»
»
