Reklama

Czy można było zapobiec zniszczeniu An-225? Zarzuty ze strony SBU

Mimo ostrzeżenia władz państwowych, urzędnicy państwowego przedsiębiorstwa Antonow nie podjęli odpowiednich środków w celu zabezpieczenia samolotu An-225 Mrija - podała Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU).

Publikacja: 18.10.2022 13:04

Czy można było zapobiec zniszczeniu An-225? Zarzuty ze strony SBU

Foto: Fotorzepa, Jerzy Dudek

p.mal

Reklama

Czytaj więcej

Świat

Wojna Rosji z Ukrainą. Dzień 237

24 lutego Rosja rozpoczęła pełnowymiarową inwazję na Ukrainę. Prezydent Wołodymyr Zełenski inform...

Agenci SBU wraz z przedstawicielami Prokuratury Generalnej przeprowadzili szereg przeszukań w ramach prowadzonego postępowania karnego.

"Śledztwo wykazało, że urzędnicy, mimo ostrzeżeń władz państwowych, nie podjęli odpowiednich działań w celu uratowania samolotu. Również niektórzy pracownicy firmy długo uniemożliwiali Siłom Obrony zorganizowanie przeciwlotniczej i naziemnej ochrony lotniska. Wszystko to doprowadziło do zniszczenia AN-225 i kilku samolotów" - podała SBU.

Czytaj więcej

Zniszczony ukraiński samolot An-225 „Mrija” na lotnisku w Hostomelu

Konflikty zbrojne

SBU sprawdza, czy pracownicy Antonowa pomogli Rosji zniszczyć An-a-225 „Mrija”

Pracownicy Służby Bezpieczeństwa Ukrainy prowadzą śledztwo dotyczące rzekomej współpracy pracowni...

Ponadto, organy ścigania zdemaskowały byłego dyrektora generalnego przedsiębiorstwa państwowego Antonow za organizowanie nielegalnego transferu za granicę Ukraińców w wieku poborowym.

Reklama

"W marcu tego roku przekazał Państwowej Służbie Granicznej listę pracowników wyjeżdżających za granicę na przeglądy samolotów. Ale włączył do wyjazdu osoby postronne. Wśród nich był jego bliski krewny. W ten sposób uchylający się od służby mogli przekraczać granicę pod przykrywką specjalistów od obsługi technicznej samolotów" - napisano w raporcie.

W lutym rosyjscy okupanci zniszczyli na lotnisku w Hostomelu okręt flagowy ukraińskiego lotnictwa - największy na świecie samolot transportowy An-225 Mrija.

W kwietniu rzeczniczka państwowej firmy Antonow, Larisa Drozdowa, tłumaczyła, że rano 24 lutego nie można było wystartować samolotem z powodu groźby utraty załogi.