Według najnowszego raportu Instytutu Keralla Research pod koniec 2012 roku wynajem długoterminowy w Polsce oferowały ok. 43 firmy. Przybyło w nich 6,5 tys. aut, użytkowanych w formule outsourcingu.
Pomimo słabnącej dynamiki wzrostu branży, zeszłoroczny wynik sektora CFM odczytywany jest jako pozytywny sygnał. Zwalniająca gospodarka, rosnące bezrobocie i tendencja do cięcia kosztów, nie spowodowały odwrócenia się przedsiębiorców od wynajmu długoterminowego.
Liderem rynku jest spółka LeasePlan Fleet Management (Polska), która obsługuje ponad 20 tys. pojazdów.
- Na pierwsze 10 tysięcy pojazdów czekaliśmy 7 lat. Na drugie już tylko 5 – mówi Artur Sulewski, dyrektor Handlowy, LeasePlan Fleet Management Polska.
W 2013 rok firmy świadczące usługi CFM weszły z wynikiem ponad 150 tys. aut w portfelu. Według Instytutu Keralla, liczba samochodów możliwych do pozyskania na drodze outsourcingu jest szacowana obecnie na około 500 tys.
W badaniu Keralla Research udział wzięli dostawcy obsługujący blisko 96 proc. wszystkich zewnętrznie zarządzanych aut służbowych w Polsce.
