Rynek usług jest szeroki i mówi o śledzeniu aktywów, chodzi bowiem nie tylko o samochody, ale i maszyny budowalne, naczepy, kontenery. To kilka milionów pojazdów i przedmiotów.

Telematyka ma zastosowanie w transporcie samochodowym, kolejowym, wodnym. Może służyć do rozliczenia roboczogodzin, zużycia paliwa, kontroli sposobu użytkowania sprzętu. Telematyka eliminuje nadużycia.

Kluczowym pytaniem jest: co to jest telematyka i jakie daje korzyści? Kilkanaście lat temu było to GPS i śledzenie pojazdów. Klienci pytali: „Macie jakieś GPS do sprzedania?". Tymczasem lokalizacja to zaledwie początek. Kolejne korzyści daje rozbudowanie usług o notowanie przebiegu, czasu pracy kierowcy, stylu jazdy (ma on wpływ na koszty i bezpieczeństwo).

Narzędzie jest niezastąpione w większych flotach, dające kierownictwu firmy wpływ na bezpieczeństwo. Zastosowanie telematyki umożliwia zmniejszenie stawek ubezpieczeniowych.

Transport dysponuje w większości pojazdami z telematyką. Ważnym nabywcą tego typu usług są transportowe nisze, jak np. przewozy chłodnicze, obwarowane rygorystycznymi przepisami.

Podobnie jest z przewozem żywych zwierząt, leków, ładunków głęboko mrożonych. Nawet przewoźnicy betonu korzystają z telematyki, kontrolując na bieżąco konsystencję betonu. Musi być ona właściwa w momencie przyjazdu na budowę.

Telematyka to niezbędne narzędzie kierownika floty lub dyspozytora. Jest to inwestycja, a nie koszt. Pomoże uzyskać oszczędności nie tylko w wydatkach na paliwo, ale i opony oraz na naprawy. Praktyka wskazuje, że po zastosowaniu telematyki efektywność wykorzystania pojazdów wzrasta z reguły o kilkanaście proc.

Systemy zarządzania flotą można poszerzyć o moduł zarządzania czasem kierowcy. Ten krytyczny parametr (i zarazem najczęściej łamany, jak wynika z danych inspekcji drogowych) można w ten sposób zintegrować z systemem zleceń, zmniejszając stres kierowców i unikając narażania się na mandaty. Wraz z wejściem w życie Pakietu Mobilności, optymalizacja wykorzystania aktywów będzie rosła na znaczeniu.

Telematyka to przetwarzanie danych i jej wykorzystanie zależy także od pomysłowości klienta. Funkcje telematyki mogą zawierać np. automatyzację układania tras dla wybranej grupy kierowców. Systemy zarządzania przekazują w czasie rzeczywistym dane z trasy i na bieżąco potrafią zaproponować objazd, jeżeli okoliczności zmuszają do tego.

Lekkie samochody czeka duża zmiana w związku z wprowadzeniem samochodów połączonych szybkim internetem, czyli tzw. connected cars. Chodzi o łatwość integracji ze specjalnymi rozwiązaniami. Pojawią się różne funkcje w jednym interfejsie, a praca będzie odbywała się na otwartym środowisku, co pozwoli na łatwe dodawanie nowych funkcji do działania systemu. Już teraz firmy pozwalają na tworzenie szytych na miarę funkcjonalności. Wraz z uruchomieniem sieci 5G dojdą nowe możliwości.

Artykuł powstał w ramach dodatku promocyjno-informacyjnego "Auto i biznes"