Panie Prezesie, proszę mnie przekonać, że kolej w Polsce się zmienia.

Potwierdzi to każdy, kto podróżuje po­ciągami. Na przełomie 2015 i 2016 roku wdrożyliśmy do eksploatacji czterdzie­ści nowych pociągów Dart i Flirt. W tym roku oddajemy do użytku kolejne dwor­ce, zmodernizowane w ramach projektu prowadzonego od 2005 roku. Zakończyło się także kilka dużych inwestycji w obsza­rze linii kolejowych, m.in. do Trójmiasta i Łodzi. Z komfortu przejazdu pociągiem zadowolonych jest 74 procent podróż­nych. To istotny wzrost aż o 13 punktów procentowych, w porównaniu do drugiej połowy ubiegłego roku. W przypadku oce­ny wygody zakupu biletu zanotowaliśmy 12-procentowy wzrost usatysfakcjonowa­nych klientów, co daje dzisiaj 74 procent. Z czystości w pociągach zadowolonych jest 75 procent pasażerów – tu obserwujemy wzrost o 11 punktów procentowych. Polska kolej zaczyna przeżywać drugą młodość, dzięki inwestycjom i mechanizmom roz­woju, stworzonym m.in. w latach 2005-2007. Mam tu na myśli chociażby Fundusz Kolejowy, który zapewnia środki na rozwój wielu obszarów sprawnego działania kolei. W tym roku pociągami wszystkich prze­woźników jeździło o 5 procent klientów więcej niż w zeszłym roku. PKP Intercity zwiększyło liczbę pasażerów w pierwszych sześciu miesiącach tego roku o 27 procent. Komisja Europejska zwraca uwagę w swo­ich badaniach, że sektor usług kolejowych w Polsce odnotowuje najwyższy wzrost zadowolenia klientów spośród wszystkich innych branż.