4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Audi A6 jest już przygotowane do jazdy autonomicznej, ale na razie może samo wjechać tylko do garażu
Hyundai Kona ma być najłatwiej dostępnym autem elektrycznym na rynku
Porsche Panamera E-Hybrid – na technologii tego modelu wzoruje się w tej chwili większość producentów
Volvo XC 40 – mocny kandydat do tytułu Auta Roku 2018. To propozycja Volvo dla młodszych klientów
Każdy prezes koncernu samochodowego, który pojawi się na zaczynającym się 6 marca Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, będzie musiał odpowiedzieć na jedno podstawowe pytanie: jaki ma pomysł na ewentualną wojnę handlową, którą grozi prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump.
Niektóre europejskie marki mają swoje fabryki w USA – to Daimler, BMW, FCA czy Volvo, Volkswagen. Ale nie produkują tam wszystkich modeli. W kłopotach znaleźliby się także producenci amerykańscy, którzy planowali rozpoczęcie wielkiej europejskiej ofensywy sprzedaży swoich furgonetek. Bo nie ma wątpliwości, że gdyby rzeczywiście USA wprowadziły 25-procentowe cła na auta, Europa odpowie tym samym. Kolejny kaprys amerykańskiego prezydenta może się okazać dla nich największym problemem na najbliższe lata.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
PKB per capita Polski rośnie w szybkim tempie i w ciągu 5-6 lat może być wyższe niż Wielkiej Brytanii. USA wprow...
W czwartą rocznicę rosyjskiej agresji na Ukrainę Wielka Brytania nałożyła prawie 300 ograniczeń na rosyjski sekt...
Niemal 90 proc. Polaków chce, by publiczne pieniądze w przetargach państwowych firm i instytucji trafiały przede...
Nie możemy zdradzić ludzi, którzy od czterech lat żyją w realiach frontu. Stawka geopolityczna jest ogromna - mó...