Reklama
Samochodowa gala w cieniu wojny handlowej
Zapowiedzi amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa niepokoją branżę. To jeden z tematów, o których się będzie mówiło w Genewie.
Audi A6 jest już przygotowane do jazdy autonomicznej, ale na razie może samo wjechać tylko do garażu
Hyundai Kona ma być najłatwiej dostępnym autem elektrycznym na rynku
Porsche Panamera E-Hybrid – na technologii tego modelu wzoruje się w tej chwili większość producentów
Volvo XC 40 – mocny kandydat do tytułu Auta Roku 2018. To propozycja Volvo dla młodszych klientów
Reklama
Reklama
Reklama
Każdy prezes koncernu samochodowego, który pojawi się na zaczynającym się 6 marca Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, będzie musiał odpowiedzieć na jedno podstawowe pytanie: jaki ma pomysł na ewentualną wojnę handlową, którą grozi prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump.
Niektóre europejskie marki mają swoje fabryki w USA – to Daimler, BMW, FCA czy Volvo, Volkswagen. Ale nie produkują tam wszystkich modeli. W kłopotach znaleźliby się także producenci amerykańscy, którzy planowali rozpoczęcie wielkiej europejskiej ofensywy sprzedaży swoich furgonetek. Bo nie ma wątpliwości, że gdyby rzeczywiście USA wprowadziły 25-procentowe cła na auta, Europa odpowie tym samym. Kolejny kaprys amerykańskiego prezydenta może się okazać dla nich największym problemem na najbliższe lata.
Pozostało jeszcze 83% artykułu
BLACK WEEKS
Czytaj dalej w najniższej cenie w roku. Aż 60% rabatu na cały rok z „Rzeczpospolitą”.
- dostęp do treści RP.PL w serwisie i aplikacji
- codzienne wiadomości, wartościowe komentarze i autorskie opinie
- pogłębione reportaże i publicystyka w Plusie Minusie
Reklama
Reklama
