Europejscy miliarderzy TSL

- ranking opiera się na informacjach finansowych z oficjalnych raportów podpisanych przez audytorów. W przypadku spółek prywatnych, które tego rodzaju raportów nie publikują – informacje pochodzą ze stron internetowych firm lub informacji nadesłanych przez centrale grup spółek. Część informacji dodatkowych pochodzi z innych serwisów internetowych, w tym giełdowych;

- do zestawienia ostatecznego rankingu wybrano wartość przychodów netto oraz wartość przychodów z usług tylko na rzecz klientów spoza grupy (klientów zewnętrznych). W sytuacji gdy w sprawozdaniu rocznym z działalności nie podano [1] czy przychody są wartością netto czy brutto lub [2] czy są to przychody całkowite czy przychody tylko z usług świadczonych klientom zewnętrznym, autorzy przyjmują, że – zgodnie ze zwyczajami – są to wartości netto i dotyczą usług świadczonych klientom zewnętrznym. Wyjątek stanowią spółki prywatne, o których informacje finansowe czerpano z innych źródeł niż oficjalne sprawozdania, w przypadku których nie można jednoznacznie stwierdzić, czego dokładnie dotyczy wartość przychodów, przy czym zakładać należy, że są to raczej wartości brutto (wg faktur), a nie netto;

- każda z firm wymienionych w rankingu została dodatkowo omówiona w dalszej części artykułu. Podano dodatkowe informacje dotyczące wartości przychodów, które pojawiły się w rankingu, w tym rozkład przychodów na poszczególne segmenty działalności i kraje/regiony, oraz informacje dotyczące właścicieli i spółek zależnych, a także najważniejszych przejęć dokonanych w 2009 lub już w 2010 roku;

- w tegorocznym rankingu nie ujęto firmy Hapag Lloyd, ponieważ w ciągu ostatnich lat wyprowadzono z niej wszelką działalność niezwiązaną z transportem morskim. Po raz pierwszy natomiast pojawiła się firma CEVA. Skomplikowana struktura właścicielska, w tym de facto duża anonimowość kapitału finansującego spółkę matkę oraz międzykontynentalna historia działalności powodują, że za kraj pochodzenia firmy można uznać kraj rejestracji spółki matki koncernu, a więc Wielką Brytanię.

[i]prof. dr hab. Halina Brdulak, dr Joanna Archutowska, mgr Ewa Żbikowska, Zakład Transportu Międzynarodowego i Logistyki Kolegium Gospodarki Światowej, Szkoła Główna Handlowa w Warszawie[/i]