Rosyjska agencja monitoringu branży motoryzacyjnej Awtostat opublikowała dane o motoryzacyjnych preferencjach mieszkańców Federacji.
W Rosji zarejestrowanych jest 34,03 mln aut osobowych z czego 14,63 mln to auta zagranicznych koncernów.
Wśród nich dominują samochody japońskie (6,69 mln). Są szczególnie popularne na Dalekim Wschodzie, dzięki importowi używanych aut w częściach. Np. po wyspie Sachalin na Morzu Ochockim większość aut na kierownice po prawej stronie, bowiem sprowadzono je właśnie z Japonii.
Wśród marek japońskich prym wiedzie toyota (2,85 mln) i nissan (1,24 mln).
Udział aut koncernów europejskich to tylko 3,92 mln (27 proc. w autach zagranicznych).
Jak podkreślają analitycy Awtostat, co roku ten udział spada, bo Rosjanie chętnie wybierają konkurencyjne cenowo samochody amerykańskie i koreańskie. Coraz więcej chętnych jest też na zupełnie u nas nie znane marki chińskie. Zarejestrowanych jest już 180 tys. tych aut i przybywa ich z roku na rok.
Liderem rosyjskiego rynku jest łada, której zakupy pobudził rząd programem złomowania starych aut.
W sumie w Rosji jeździ 19,4 mln pojazdów rodzimych marek, oprócz ład popularne są też GAZ-y oraz moskwicze.
W styczniu 2010 r w Federacji zarejestrowanych było o 1 mln samochodów osobowych mniej.
W Rosji zarejestrowane są także najdroższe i produkowane tylko na zamówienie modele: Lamborghini, Ferrari, Bentley, Maserati i Bugatti. Tych ostatnich jeździ po ulicach Moskwy trzy sztuki.
