Aktualizacja: 26.11.2014 07:56 Publikacja: 26.11.2014 07:56
Toyota Corolla jest jednym z hitów japońskiego koncernu
Foto: Bloomberg
Volkswagen, który w tym roku planuje sprzedanie 10 mln aut, ostro goni Toyotę, która założyła sobie wynik o 200 tys. większy. Niemcy na ten pościg zamierzają wydać do roku 2018 ponad 106 mld dol. i są już tego efekty. Po pierwszych dziewięciu miesiącach 2013 r. Volkswagena dzieliło od Japończyków 227 tys., w tym roku 72 tys.
– Ta rywalizacja staje się coraz kosztowniejsza, bo wymaga wielkich nakładów na innowacje – przyznaje Martin Winterkorn, prezes VW.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Komisja Europejska chce wprowadzić zasadę „Buy European” (kupuj europejskie) do potencjalnej pożyczki dla Ukrain...
W jakiej kondycji będzie amerykańska demokracja? Gospodarka rosyjska upadnie? Ukraińcy przegrają wojnę? Unia pój...
Liderka ds. klientów i rynków w PwC CEE została wybrana przez partnerów firmy na stanowisko prezesa w naszym reg...
Producent samochodu lub państwo, z którego pojazd pochodzi, mają dostęp do zdalnego sterowania. Im więcej inteli...
Chińskie auta elektryczne mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa Europy, Donald Trump zapowiada blokadę Wen...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
