-50% na pakiet subskrypcji RP.PL z NYT!
Skorzystaj z wiosennej promocji i ciesz się dwoma dostępami do najbardziej zaufanych źródeł informacji.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Kliknij i przejdź do szczegółów
Reklama
To będzie najtrudniejszy rok
Za tydzień linia ogłosi, jakie nowe kierunki uruchomi w 2016 r. Przygotowuje się też do wejścia na GPW.
Mniejsze oferowanie przy wyższym zysku operacyjnym- takie są plany Lotu na 2015 rok.
– Nie zamierzamy latać do Afryki czy Ameryki Południowej, tylko zwiększyć obecność tam, gdzie już jesteśmy, czyli w Azji i Ameryce Północnej – mówi „Rzeczpospolitej" Sebastian Mikosz, prezes LOT.
Siatka będzie rosła stopniowo od początku 2016 r. Wróci dreamliner wypożyczony Air Europa, a siódma i ósma maszyna przylecą z Seattle. Nie wiadomo, jakie modele linia zamówi: czy takie same B787-8, jakimi lata dzisiaj, czy większe – B787-9. Jeszcze w tym roku przewoźnik złoży też zamówienie na flotę średniodystansową. – Rozmawiamy równolegle z Boeingiem i z Airbusem – mówi Mikosz.
Pozostało jeszcze 80% artykułu
Reklama
Reklama
Promowane treści
