Aktualizacja: 21.01.2016 15:07 Publikacja: 21.01.2016 15:07
Foto: Bloomberg
- Jako pierwsi mówimy, że możemy poprawić się — oświadczył dziennikarzom dyrektor ds. konkurencji, Thierry Bolloré powtarzając, że wszystkie pojazdy francuskiej firmy spełniają normy homologacji. Wśród działań mających zmniejszyć różnicę między poziomem emisji tlenków azotu wymaganym przy certyfikacji a stwierdzonym w realnych warunkach drogowych znajduje się optymalizacja systemu EGR. Polega on na ponownym wtrysku do silnika spalin dla obniżenia temperatury spalania, która powoduje powstawanie tlenków azotu. To rozwiązanie będzie uzupełnione technologią wychwytywania tych związków nazywaną „NOx Trap".
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Polska może stracić miliardy z unijnego programu SAFE, Bruksela szykuje odwet na Chiny, a część państw UE – w ty...
BGK przeznaczy blisko 4 mld zł na wsparcie ekspansji firm z Polski, które będą uczestniczyć w budowie dróg, kole...
Japoński inwestor technologiczny SoftBank sprzedał wszystkie swoje akcje Nvidii. Łącznie firma pozbyła się udzia...
Warren Buffett, w swoim corocznym liście do akcjonariuszy Berkshire Hathaway – tradycji sięgającej 1965 roku – z...
Wprowadzenie jednolitego rynku nie będzie lekarstwem na wszystkie problemy – stwierdził na konferencji Warsaw Finance Week Marcin Wlazło, szef Biura Maklerskiego Pekao S.A.
Prezydent Stanów Zjednoczonych powiększył majątek do poziomu kilkakrotnie większego niż w czasie swojej kariery...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
