- Obecnie nie mamy planów dalszych zakupów. Teraz koncentrujemy się na rozwijaniu istniejących. Jest wiele pomysłów, a więc też wiele do zrobienia — powiedział w wywiadzie dla „Bild am Sonntag”.
Li zaczął duże zakupy w 2010 r. od przejęcia od Forda Volvo za 1,8 mld dolarów. W ostatnim roku wydał 3,3 mld na udział w producencie ciężarówek AB Volvo, na większościowy udział w producencie sportowych aut Lotus, na 49,9 proc. w malezyjskim Protonie i w firmie typu start-up pracującej nad latającym samochodem Terrafugia. Jest też właścicielem producenta londyńskich taksówek LEVC.