Aktualizacja: 23.04.2018 10:19 Publikacja: 23.04.2018 10:19
Foto: Bloomberg
Byton nie ujawniła wielkości tej inwestycji, ale Breitfeld pracujący wcześniej w kierownictwie BMW powiedział, że udział FAW w jego firmie „będzie tak mały, że nie będą mieć żadnej kontroli nad nami". FAW wykorzysta zapewne technologię Bytona do rozwoju własnej marki Hongqi (Czerwowy Sztandar) jako producenta samochodów na nową energię. Byton skorzysta z kolei na dostępie do łańcucha dostaw FAW takich komponentów jak baterie.
Umowę o współpracy podpisaną w Pekinie negocjowano od pewnego czasu, ale ogłoszono o niej po decyzji władz chińskich o zniesieniu już w bieżącym roku ograniczeń dla podmiotów zagranicznych we własności chińskich firm produkujących pojazdy elektryczne albo na nowa energię (hybrydowe).
Umowę kredytową na 3,7 mld zł podpisał z konsorcjum banków Światłowód Inwestycje, joint venture Orange Polska i...
Szczyt Unii Europejskiej kończy się bez porozumienia w sprawie nowych sankcji na Rosję. Biznes coraz mocniej dom...
Przy okazji szczytu NATO w Hadze oficjalnie potwierdzono, że wojska sojusznicze wzmocnią wschodnią flankę na pół...
Warszawa odnotowała rekordową liczbę odwiedzających. W ubiegłym roku stolicę Polski gościło niemal 21 milionów o...
Kurs akcji koncernu Nvidia przebił poziom ze styczniowego szczytu. Papiery tej spółki stały się rekordowo drogie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
