Aktualizacja: 23.04.2018 10:19 Publikacja: 23.04.2018 10:19
Foto: Bloomberg
Byton nie ujawniła wielkości tej inwestycji, ale Breitfeld pracujący wcześniej w kierownictwie BMW powiedział, że udział FAW w jego firmie „będzie tak mały, że nie będą mieć żadnej kontroli nad nami". FAW wykorzysta zapewne technologię Bytona do rozwoju własnej marki Hongqi (Czerwowy Sztandar) jako producenta samochodów na nową energię. Byton skorzysta z kolei na dostępie do łańcucha dostaw FAW takich komponentów jak baterie.
Umowę o współpracy podpisaną w Pekinie negocjowano od pewnego czasu, ale ogłoszono o niej po decyzji władz chińskich o zniesieniu już w bieżącym roku ograniczeń dla podmiotów zagranicznych we własności chińskich firm produkujących pojazdy elektryczne albo na nowa energię (hybrydowe).
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Na szczycie WHO w Genewie doszło do poważnego sporu wewnątrz Unii Europejskiej. Duńska prezydencja, wspierana pr...
Egzemplarz pierwszego w historii numeru „Superman”, odnaleziony w ubiegłym roku na strychu domu w Kalifornii, st...
Surrealistyczny obraz z lat 40. autorstwa Fridy Kahlo został sprzedany za 54,7 mln dol. (około 200 mln złotych)...
Plan pokojowy USA i Rosji zaskoczył Ukrainę, sztuczna inteligencja mocno uderza w copywriterów oraz trenerów. Sz...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Kryzys w gospodarce Rosji dotarł już do zakładów zbrojeniowych. Rosyjskie stocznie budujące okręty dla rosyjskie...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
