Aktualizacja: 07.09.2018 10:33 Publikacja: 07.09.2018 10:16
Foto: www.rmsothebys.com
Łada Niva od początku swojego istnienia była legendą. To proste w konstrukcji auto uważano za niezniszczalne i zdolne do eksploatacji w najtrudniejszych warunkach terenowych. W produkcji Niva przetrwała 40 lat i wkrótce zostanie zastąpiona nowoczesnym modelem.
Jednak w wielu krajach można jeszcze spotkać leciwe Nivy, które nadal służą swoim właścicielom. Jeden z takich egzemplarzy przetrwał trudy najbardziej morderczego Rajdu Paryż - Dakar. To egzemplarz wyprodukowany w 1979 roku. Miał numer startowy 167 i do mety nie dojechał. Do startu w tej imprezie przygotowywał go francuski kierowca François Jeanson. Niva z napędem czterech kół otrzymała plastikowe nadwozie, większy zbiornik paliwa, wzmocnione zawieszenie oraz ramę ochronną. We wnętrzu pozbyto się praktycznie wszelkich niepotrzebnych elementów, by do maksimum obniżyć masę pojazdu.
Tak dłużej być nie może - tak German Gref, prezes największego banku Rosji, komentuje całkowity brak nowych inwe...
Komisja Europejska poinformowała, że chińscy producenci sprzętu medycznego zostaną wykluczeni z unijnych zamówie...
Trump daje sobie czas na negocjacje z Iranem. Europa produkuje wciąż zbyt mało broni. Milionerzy opuszczają Wiel...
Rosyjska zbrojeniówka wytwarza więcej uzbrojenia niż w sumie przemysły Polski, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Fran...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Działalność człowieka ma ogromny wpływ na funkcjonowanie królestw roślin i zwierząt. Spółki zdają sobie z tego s...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
