Zakłada się w nim ustalenie akcyzy na CNG w kwocie 100 złotych za tonę. —To są nasze wstępne propozycje, planujemy, że 5 proc. w cenie detalicznej CNG stanowić będzie akcyza. W drugiej połowie marca ustawa trafi do uzgodnień miedzyresortowych, więc wiele może się zmienić- powiedziała Maria Hiż z biura prasowego MF.
- 10 groszy to w naszych warunkach oznacza około 100 tysięcy wzrostu kosztów eksploatacji rocznie — uważa Marek Filip, wiceprezes MPK w Rzeszowie, które używa 40 autobusów na CNG, osiągając na tym 30 proc. oszczędności w porównaniu do samochodów z silnikami diesla.
