Aktualizacja: 29.01.2019 14:58 Publikacja: 29.01.2019 14:58
Foto: Bloomberg
Niemiecka grupa zatrudnia w tym kraju 14 tys. ludzi, ma tam największą fabrykę samochodów, ale nie podała liczby, do jakiej chciałaby dojść. W komunikacie ogłosiła, że zrezygnuje z ok.500 pracowników przeniesionych w 2016 r. z węgierskiej filii Audi, dodała, że zmniejszy też liczbę zatrudnionych dorywczo i nie będzie przedłużać umów o pracę na czas określony.
Redukcji ulegnie ponadto liczba ekip produkcyjnych przy luksusowych pojazdach sportowo-użytkowych i małych, m.in. VW e-up!, jedynego auta elektrycznego montowanego teraz na Słowacji. VW poinformował, że nie zamierza produkować nowych modeli elektrycznych w zakładzie w Bratysławie.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycj...
„Stało się dokładnie odwrotnie, niż chcieliśmy” – poinformował w komunikacie Związek Przedsiębiorców Rodzinnych...
Większość Polaków dostrzega korzyści gospodarcze z członkostwa w UE, Bruksela znosi cła na amerykańskie produkty...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Po raz drugi magazyn „My Company Polska” zorganizował konkurs „ESG Angels”. Wśród 25 wyróżnionych kobiet, które...
Robotyzacja procesów budowlanych przestała być futurystyczną wizją. Staje się realnym narzędziem, które można zastosować tu i teraz. Na współczesnym placu budowy rola człowieka będzie się zmieniać – mówi Mirosław Rzeszutko, Head of Product Management w firmie wienerberger.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
