Auta w październiku: USA na kursie, Europa z oznakami poprawy

Łączna sprzedaż w Stanach wzrosła o 10,6 proc. do 1,2 mln samochodów osobowych i furgonetek (trucków) dając w skali roku rynek 15,23 mln sztuk, nieco mniej wobec 15,28 mln z września.

Mimo problemów z zatwierdzeniem budżetu kraju cielak trójka z Detroit osiągnęła dwucyfrowa dynamikę. General Motors zwiększyli sprzedaż o 16 proc. do 226 402, Ford o 14 proc. do 191 267, a Chrysler o 11 proc. do 140 083 osiągając najlepszy wynik tego miesiąca od 2007 r.

- Październik roku temu był kiepski z powodu huraganu Sandy, który szalał w ostatnim tygodniu, gdy zwykle sprzedaje się ponad jedną trzecią wszystkich pojazdów tego miesiąca - wyjaśnił dyrektor firmy doradczej AlixPartners, Mark Wakefield.

- Dwucyfrowej poprawy obecnie nie należy więc uważać za nową tendencję, ale raczej za nieprzejmowanie się problemami rządu i kontynuowanie zdecydowanej tendencji cyklicznej nakręcanej doskonałymi warunkami kredytowymi, atrakcyjnymi nowymi produktami i dobrymi cenami pojazdów używanych - dodał.

Zwłaszcza nowe modele przyczyniły się do dobrej sprzedaży. W GM każda marka wypadła doskonale, najlepiej Buick z +31 proc., przed GMC (+16) i Chevroletem (+15), nawet Cadillac zwiększył sprzedaż o 10 proc.

Ford miał najlepszy miesiąc od 2004 r. Sprzedaż Lincolna skoczyła o 38 proc. dzięki nowemu MKZ (+80 proc. do 2909 szt.). Sedany Fusion zanotowały skok o 71 proc .

W Chryslerze przebojem rynkowym okazał się truck Ram (+22 proc.). Był to też 29. kolejny miesiąc wzrostu sprzedaży aut marki Dodge. Sprzedaż Jeepa wzrosła o 7 proc., Chryslera o 6, tylko Fiata zmalała o 1 proc.

Na tym tle gorzej wypadła zagraniczna konkurencja. Grupa Volkswagena zmniejszyła sprzedasz o 18 proc., bo klienci czekali na nowe modele. Toyota poprawiła się wprawdzie o 9 proc. do 168 976 sztuk, ale po raz pierwszy od maja zmniejszyła udział w rynku.

Japonia

Odbicie się gospodarki Japonii i zapowiedź podwyżki od kwietnia 2014 podatku od sprzedaży sprawiły, że w październiku nastąpił skok na rynku o 17,3 proc. Rok wcześniej popyt był jednak bardzo mały po wygaśnięciu rządowych zachęt do kupowania sprawniejszych energetycznie pojazdów.

Teraz sprzedano 264 587 samochodów, ciężarówek i autobusów (bez małolitrażowych) wobec 225 543 rok temu - podała organizacja sprzedawców JADA.

Toyota zanotowała poprawę o 11,1 proc (127 122 szt.), Lexus o 37,8 proc. (4310), Honda aż o 90 proc. (38 012) dzięki nowej wersji Fita/Jazz, a Nissan zmniejszył o 2,2 proc. (33 993).

Zwiastuny poprawy w Europie

W Europie pojawiła się poprawa w najważniejszych krajach. Na największym rynku, niemieckim sprzedano 265 441 sztuk, o 2,3 proc. więcej niż rok temu - ogłosił federalny urząd motoryzacji KBA. Po 10 miesiącach Niemcy mają spadek o 5,2 proc. do 2,48 mln pojazdów. Obecna poprawa świadczy jednak o stabilizacji rynku niemieckiego, a w szerszym kontekście europejskiego.

W rankingu  popularnych marek dobrze wypadł Opel ze wzrostem o 12,1 proc. Grupa VW poprawiła się o 1,9 proc., ale Skoda skoczyła o 36,9 proc., Seat o 24,3. W segmencie premium - "wiosna":  Porsche zwiększył  sprzedaż o 24,2 proc. BMW o 3,1 (Mini o 9,3), a Mercedes o  1,1, choć Smart zmniejszył o 2,7 proc.; tylko Audi pogorszył się o 7,6 proc. Z firm zagranicznych zadowolone mogą być tylko Nissan (+16,3) i Toyota (+15,5), bo Francuzi stracili: Peugeot - 21,4, Citroen -14,8 i Renault -4,2 proc., podobnie jak Chevrolet (-9,8) i Ford (-0,5).

Dla Francji był to drugi kolejny miesiąc wzrostu sprzedaży, tym razem o 2,6 proc. do 166 515 sztuk, po 3,6  proc. we wrześniu. Miejscowe firmy odzyskały trochę do Volkswagena. PSA Peugeot Citroen poprawił się o 4,1 proc. dzięki kompaktowi 308 i mini-SUV 2008, Renault o 5,8, bo podobały się Captur i nowy Sandero Daci. VW zmniejszył sprzedaż o 3,6 proc., na czym zyskał też Fiat (+2,5). Hyundai i Kia zyskały razem 5,8 proc., Toyota 5,2, a  GM nawet 9,4 proc. dzięki Chevroletowi (+31).

Organizacja producentów CCFA przewiduje dla całego roku spadek o 6 proc., wcześniej zapowiadała -8 proc.

W Hiszpanii nastąpił rekordowy skok sprzedaży o 34,4 proc. do 60 301 sztuk, po wrześniowym o 28,5 proc. do 45 174. Po 20 miesiącach spadku wzrosły po raz pierwszy zakupy aut przez firmy, o 7,6 proc. do 18 728. Popyt wewnętrzny jest nadal słaby - ocenia organizacja producentów ANFAC i przewiduje w  całym roku sprzedaż ponad 715 tys. pojazdów

W 2014 r. zakłada wzrost produkcji o 9 proc. do 2,4 mln sztuk, a w 2016 r. przekroczenie 3 mln. Większość pojazdów - 9 z produkowanych 10 - trafia jednak zagranicę. W 2012 r. wysłano je do 130 krajów świata, głównie do Francji, Niemiec i W,.Brytanii.