Adam Woźniak

Dilerzy w salonach samochodowych mogą odetchnąć z ulgą. Popyt rośnie, a trend wzrostowy się umacnia.

Według najnowszych danych organizacji europejskich producentów aut ACEA, rejestracje nowych samochodów osobowych na rynkach unijnych przekroczyły we wrześniu 1,23 mln. To wynik o 6,4 proc. lepszy niż rok temu.

Za całe trzy kwartały udało się sprzedać przeszło 9,5 mln aut, o 6,1 proc. więcej niż w pierwszych dziewięciu miesiącach 2013 roku. Przy czym połowa unijnych rynków była na plusie dwucyfrowym.

Dobra kondycja Polski

Powody do zadowolenia mogą mieć zwłaszcza Grupa Volkswagena (prawie 8 proc. wzrostu i ponad 2,2 mln sprzedanych aut od stycznia do końca września), Grupa Renault (wzrost blisko 16-proc., 921 tys. aut), a także Nissan (10,4 proc.), Volvo (11,7 proc.) czy Mitsubishi (30,8 proc.). Sam wrzesień okazał się 13. z kolei miesiącem, w którym liczba rejestracji nowych aut rok do roku rośnie.

9,57 mln nowych samochodów zarejestrowano w krajach UE od stycznia tego roku

Na tle Europy dobrze wygląda rynek polski, który według ACEA wzrósł od stycznia o 15 proc., do przeszło 213 tys. zarejestrowanych samochodów osobowych. Zdaniem przedstawicieli Exact Systems, firmy kontrolującej części samochodowe, wyniki ciągną w górę firmy, bo klienci indywidualni kupują głównie auta używane.

– Średnia liczba sprowadzanych z zagranicy aut używanych to ok. 60 tys. miesięcznie, czyli ponaddwukrotnie więcej niż aut nowych kupowanych przez osoby indywidualne – podkreśla Paweł Gos, prezes Exact Systems i ekspert Polskiej Izby Motoryzacji.

Według Instytutu Samar, ten trend będzie się utrzymywał, a w najbliższym czasie jeszcze się wzmocni. – Wyniki rejestracji w ostatnich miesiącach mogą być zapowiedzią dobrej sprzedaży w czwartym kwartale, zwłaszcza że jesień to tradycyjnie okres wzmożonych zakupów wśród klientów instytucjonalnych – podkreśla Samar.

Będzie to dobry rok zwłaszcza dla marek premium, których sprzedaż w pierwszych trzech kwartałach skoczyła o ponad 28 proc. Wzrost sprzedaży marek popularnych był o połowę mniejszy.

Ale wśród tych ostatnich część wypracowała wyjątkowo dobre wyniki. Np. Opel we wrześniu sprzedał prawie 2 tys. samochodów osobowych, co w porównaniu z wrześniem ub. roku daje wzrost o 39 proc. Jeszcze lepiej wyglądają dane za okres styczeń–wrzesień: tu sprzedaż zbliżyła się do 19,4 tys., co jest wynikiem lepszym od tego samego okresu sprzed roku o ponad 40 proc.

– Po trzech kwartałach mamy już sprzedaż wyższą niż w całym 2013 r. A wrzesień i III kwartał okazały się najlepszymi od 2003 r. – podkreśla Wojciech Osoś, dyrektor PR w General Motor Poland.

15 procent wzrosła w obecnym roku liczba rejestracji aut osobowych w Polsce

Te wyniki mogą się jeszcze poprawić, bo z początkiem przyszłego roku rusza sprzedaż nowej generacji corsy, jednego z najpopularniejszych modeli Opla.

Jeszcze mocniej wystrzeliła sprzedaż Mazdy. Do września wyniosła 5377 aut.

– To dla nas rekordowy rok. Obecny wynik jest o przeszło 80 proc. lepszy od tego, który wypracowaliśmy w roku ubiegłym – mówi Łukasz Paździor, dyrektor generalny Mazda Motor Poland.

Co dalej

Prognozy Samaru zakładają, że w całym 2014 roku w Polsce rejestracje samochodów osobowych powinny wzrosnąć do ok. 315 tys.

Zła wiadomość jest taka, że część aut trafia za granicę. We wrześniu poziom reeksportu sięgnął 9 proc.

Ale jest też dobra: w tym roku poziom reeksportu może być niższy niż w ubiegłym.

masz pytanie, wyślij e-mail do autora a.wozniak@rp.pl