Aktualizacja: 26.11.2015 10:30 Publikacja: 26.11.2015 10:30
Foto: Bloomberg
Metoda została już zaakceptowana przez niemieckich regulatorów. Tyle, że można ją zastosować jedynie w dużych silnikach. Koncern nadal pracuje nad rozwiązaniem dla silników 1,2-litrowych. Koszt całej operacji jest szacowany przez profesora Ferdinanda Dudenhoeffera, niemieckiego eksperta motoryzacyjnego z Uniwersytetu Duisburg-Essen, na pół miliarda euro, czyli znacznie mniej, niż koncern odpisał wcześniej na te wydatki (6,7 mld euro).
- Wbrew wielu ekspertom Volkswagen pozbierał się finansowo po tej aferze znacznie szybciej, niż tego powszechnie oczekiwano - uważa profesor.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Electromobility Poland może dostać 4,5 mld zł z KPO na elektromobilny hub produkcyjno-rozwojowy.
Peter Thiel całkowicie pozbył się swojego pakietu akcji Nvidii. Informacja o tym pojawiła się tuż przed publikac...
Czy marketing w firmie jest postrzegany jako inwestycja, która przynosi realne zyski, czy może wciąż jako koszt,...
Akty dywersji na polskiej kolei, presja USA na kraje współpracujące z Rosją oraz apel Ursuli von der Leyen o pil...
Strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Udział kobiet we władzach polskich firm wciąż jest zbyt niski, Europa notuje duży spadek ofert pracy w IT, a Don...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
